Aermacchi Ghibli

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Aermacchi
Ghibli
Hersteller Aeronautica Macchi
Verkaufsbezeichnung 125 U
Produktionszeitraum 1953 bis 1955
Klasse Motorroller
Motordaten
Vorgängermodell Aermacchi Cigno
Nachfolgemodell Aermacchi Zeffiro

Die Aermacchi Ghibli (auch Aermacchi 125 Modello U) ist ein Motorroller, den der italienische Hersteller Aeronautica Macchi von 1953 bis 1955 baute. „Ghibli“ bezeichnet einen Südwind im nördlichen Afrika.

Die Ghibli wurde 1953 vorgestellt und war der Nachfolger des ersten motorisierten Zweirades des Herstellers, der Cigno.[1] Bereits 1955 wurde die Ghibli von der Zeffiro abgelöst.[1]

Motor und Antrieb

Die Ghibli hat einen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit nahezu waagerecht liegendem Zylinder und Rundschiebervergaser mit 17 mm Durchlass. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle sitzt eine Mehrscheiben-Trockenkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Dreiganggetriebe weitergeleitet wird. Das Hinterrad wird über eine Kette angetrieben.[2][1]

Der Kraftstofftank mit dem Öl-Benzin-Gemisch im Verhältnis 1 : 17 befindet sich unter dem Sattel. Der Zündfunke kommt von einem Zündlichtmagnet.[1]

Rahmen und Fahrwerk

Gegenüber dem Vorgängermodell mit Pressstahlrahmen hat die Ghibli einen Stahlrohrrahmen. Beide Räder sitzen in gefederten Schwingen (vorn geschoben, hinten gezogen) mit Reibungsstoßdämpfern. Am Lager der hinteren Schwinge sind auch Motor und Getriebe befestigt. Rahmen und Kotflügel sind in mittelgrau oder schwarz lackiert.[1]

Räder und Bremsen

Die Drahtspeichenräder sind vorn und hinten mit 17 Zoll gleich groß, in beide sind Halbnaben-Trommelbremsen eingebaut. Die vordere Bremse wird mit einem Handhebel am Lenker und einem Seilzug bedient, die hintere über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge.[1]

Technische Daten

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Aermacchi Ghibli 125 U
Baujahre 1953–1955
Motor fahrtwindgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter
Hubraum 123 cm³
Verdichtung 5,7 : 1
Bohrung × Hub 52 × 58 mm
Nennleistung 4,5 PS (3,3 kW) bei 4500/min
Vergaser Rundschiebervergaser, 17 mm Ansaugdurchmesser
Schmierung Zweitaktgemisch 1 : 17
Zündung Magnetzündung
Kupplung Mehrscheiben-Trockenkupplung
Getriebe 3-Gang-Getriebe
Endantrieb Kette
Rahmenbauart Stahlrohrrahmen
Radaufhängung vorn geschobene Langschwinge mit Reibungsstoßdämpfer
Radaufhängung hinten Langschwinge mit Reibungsstoßdämpfer
Bereifung vorn 2,75 × 17″
Bereifung hinten
Bremse vorn Halbnaben-Trommelbremse, handbetätigt, ø 125 mm
Bremse hinten Halbnaben-Trommelbremse, fußbetätigt, ø 125 mm
Leergewicht 70 kg
Höchstgeschwindigkeit 78 km/h

Quellen: [2][1]

Einzelnachweise

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  1. a b c d e f g Aermacchi 125 Mod. U (Ghibli). Aermacchi Registro Storico Italiano. Abgerufen am 25. Februar 2014 (Memento des Originals vom 5. Januar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aermacchimoto.com
  2. a b Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1-85847-501-5 (englisch)